Опции: С нажимным диском сцепления / С диском сцепления / С маховым колесом / Без центрального выключателтя Диаметр 1 [мм]: 228 диаметр 2 (мм): 228,6 Профиль ступицы: 22,1 x 20,4 Сцепление: Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м.
Опции: Без выжимного подшипника / С диском сцепления / С нажимным диском сцепления / С маховым колесом / С комплектом болтов Тип сборки: Предварительная сборка
только в соединении с: 835028 Опции: С нажимным диском сцепления / С диском сцепления / Без центрального выключателтя / Без махового колеса Диаметр 1 [мм]: 228 Профиль ступицы: 20,4 x 22,1
Опции: С нажимным диском сцепления / С диском сцепления / С маховым колесом / С центральным выключателем сцепления Диаметр 1 [мм]: 228 диаметр 2 (мм): 228,6 Профиль ступицы: 22,1 x 20,4 Сцепление: Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м.
Опции: Без выжимного подшипника / С диском сцепления / С нажимным диском сцепления / С маховым колесом / С комплектом болтов / С фрикционным управляющим диском Тип сборки: Предварительная сборка макс. свободный угол [°]: 11 Количество зубцов (данные о макс. свободном угле): 4 макс. свободный ход [мм]: 1,6
Автосервис «Немецкий Мастер» ремонт немецких автомобилей в Казани
